30万机组润滑油体系中规划有一组斜流风机。由两台容量风机组成，运转时一运一备。3C斜流风机的主要效果是树立润滑油体系的负压，确保各轴承回油晓畅，一起及时将润滑油在运转中发生的水分和烟气排出体系。
但在机组的调试和运转过程中，我们发现斜流风机存在或轻或重的负压缺乏现象。一般情况下，3C斜流风机进口负压低的原因可能有：进口门未开或开度小、风机出口装有堵板、风机出口逆止门装反、电机转向过错、风机叶轮缺点、电机转速不正常、油体系封闭不良、分离器填料室脏污等。
当两台风机悉数停运时，烟气可凭借升力，通过旁通管和旁通管逆止门后绕过分离器，排入大气。此刻，两个风机出口逆止门均呈封闭状况，烟气不通过任何分离器。当风机启动时，烟气可被风机吸入，使烟气顺次通过一级分离器、风机、风机出口逆止门、二级及三级分离器后排入大气。此刻，旁通管逆止门及备用风机的逆止门是封闭的。
但在现场实践查看时，我们发现厂家在装置旁通管逆止门时，将其方向默许装反（朝向油箱方向）。如此以来，当风机启动时，来自大气的气体会通过反装的逆止门倒流进入分配器，再被风机吸入分离器，构成一个循环，使风机在吸入油箱内烟气的一起，额定吸入很多的来自旁通管倒流的气体。
形成风机进口负压过低，影响了油体系负压效果。主张在3C斜流风机到货或检修时，能够提早查看一下该处逆止门的装置方向，确保装置正确，确保风机到达正常出力，发挥风机的正常效果。
